最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【ALLEGREZZA】舒適時尚風-真皮方塊樂福鞋(橘色)
理所當然的【ALLEGREZZA】舒適時尚風-真皮方塊樂福鞋(橘色)就是最好的生日禮物啦
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商品訊息功能
- 品號:4390374
- 真皮女鞋熱賣款(版型正常)
- 透氣的真皮鞋款好實穿
- 真皮內裡&內墊透氣又吸汗
上班族省錢大作戰
商品訊息描述
ALLEGREZZA?舒適時尚風-真皮方塊樂福鞋 粉橘 |
率性簡單的樂福鞋洋溢時尚氛圍 鞋面仿釘面設計,洋溢出悠閒帥氣形象。 好質感生活,就從一雙細節精緻的鞋子開始! 熱賣商品英文此款不僅穿脫方便,更可讓妳輕易呈現優雅美腳, 最適合忙碌穿梭於都會中的OL~因為它具備實現行走、奔跑更為便捷, 身姿卻依舊優雅修長的漂亮法則。 讓行走也成為一種享受,讓你率性走出每一步。 長版上衣加多變化的內搭就可簡單有型, 即使牛仔褲或是九分休閒褲也可以很時尚唷~ ★所有款式皆為真皮皮鞋(若有其它特殊材質會於商品敘述註明) 可能會有輕微折痕,此為正常現象。 顏色為手工上色,黑色以外的顏色因手工上色力道不均,每批可能會有顏色少許落差,並非瑕疵唷! ★若有尺寸選擇或商品相關問題,歡迎撥打客服專線(02)2999-6705 ~可避免來回換貨的時間與不便。 ★整體材質:進口牛皮 內裡材質:豚皮內里 腳墊材質:豚皮墊腳+乳膠墊+防滑膠底 ★ALLEGREZZA提供 黑∕藍∕桃∕漆皮紫∕漆皮黃∕漆皮粉橘 六種經典色。 小叮嚀~因室內室外環境光不同,商品照較接近實品顏色喔~ 鞋跟高度:約1.5CM 重量:一雙38號420g(不包含鞋盒&填充物) 商品尺寸:35-40(版型正常) ★試穿感想★ (以下數據為人工測量數據可能略有誤差~以實際商品為準喔!) P小姐:腳長23cm,寬8.6cm,腳圍19.5cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿37,此款穿37號(微鬆好穿脫) J小姐:腳長25cm,寬9cm,腳圍20cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿40,此款穿40號(微鬆好穿脫) |
商品訊息特點
適用對象 |
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鞋頭 |
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熱搜話題 |
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鞋跟 |
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顏色 |
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尺碼 |
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鞋面材質 |
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品牌 ALLEGREZZA
顏色 粉橘系
風格 日韓穿搭, 素面百搭, 甜美娃娃, 粉領OL, 通勤舒適, 質感全真皮
產地 韓國 香港 中國 每批不同
鞋面材質 牛皮
內裡材質 真皮、豚皮
鞋墊材質 真皮、豚皮, 乳膠墊+防滑橡膠底
尺寸 EU36, EU37, EU38, EU39, EU40, EU41
參考尺寸 38
版型 正常
重量 400G
內增高 無
適用性別 女
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴拿馬運河管理局(ACP)宣布,巴拿馬運河今(二○一七)年一月已達到三千六百一十萬過境噸(PC/UMS)的規模,通過的船舶有一千二百六十艘,創下月噸位的新紀錄。此外,傑克遜維爾港務局(JAXPORT)再度與巴拿馬運河管理局達成協議,承諾將繼續透過巴拿馬運河於亞洲及該港口之間運輸貨物。
巴拿馬運河在二○一六年六月新運河通航前,最高的月記錄是二○一四年十月的三千零四十萬PC/UMS,而二○一六年十二月時,有一千一百六十六艘船舶經過水道,達到三千五百四十萬PC/UMS。
擴建後的巴拿馬運河運營迄今約七個月,已運送超過七百五十艘Neopanamax級船,其中超過五成是貨櫃船,同時容納了液化石油氣(LPG)及液化天然氣(LNG)船與散貨船、油輪、車輛運輸船。
ACP從去年八月起,已接受來自Neopanamax遊輪的預訂請求,今年四月計劃迎來第一個Neopanamax遊輪通過,該船可運輸多達四千名乘客,幾乎是能通過舊河道的巴拿馬型船隻的兩倍之多。
傑克遜維爾港務局(JAXPORT)日前與巴拿馬運河管理局達成協議,將續通過巴拿馬運河在亞洲和該港口間運輸貨物。該協議是雙方二○一○年簽署諒解備忘錄後的升級版,根據協議,雙方將進行聯合營銷活動、數據交換、市場研究、現代化研究、培訓和技術交流等。
(中央社記者李晉緯台北30日電)台灣自由車好手馮俊進入世界一級車隊兩年,今年獲新車隊以複數年合約網羅,在適應比賽強度後,且未來沒有後顧之憂的情況下,馮俊凱表示將全力爭取,盼踏上環法賽這塊聖地。
馮俊凱2014年與藍波-美利達(Team LampreMerida)車隊簽下合約,2015年正式成為台灣首名加盟世界一級車隊的車手,他在當年的表現獲得肯定,讓車隊與他續約一年。
馮俊凱2016年的表現持續獲得肯定,賽季後被巴林-美利達車隊(Bahrain Merida Pro Cycling Team)以「2+1年」的複數年合約網羅,持續在世界車壇奮戰。
回顧2016年的表現,馮俊凱坦言,「一直沒達到最佳狀態」。
馮俊凱說,2016年他因為得了流感,又有水土不服的問題,在發燒、退燒的狀況中徘徊,並持續了好幾週,期間嚴重影響他的訓練,連帶成績、表現也受到影響,一直到中國大陸比賽後,情況才逐漸好轉。
2017年馮俊凱的賽事安排較往年提前,1月就會在環澳洲的賽事亮相,對此他說,距離上個賽季結束的時間還不長,他也還需要休息,雖然已經參加新車隊的訓練營了,但憑良心說,休息的時間還有點不夠。
但馮俊凱也說,以過往經驗,若車手新季在1月開始,車隊大概4、5月時,會給予3週到1個月的時間,讓車手休息、調整,所以應該沒有太大問題。
至於2017年的目標,馮俊凱說,「我的夢想一直是環法賽」,並表示將全力爭取參與環法賽的殊榮。
馮俊凱說,他現在簽下複數年合約,比較不用擔心「下一年要怎麼辦」,所以除了配合車隊賦予的突圍、破風等任務,也有機會多嘗試突破,並能夠對自己的訓練、比賽、生涯等做出中、長程的規劃。
馮俊凱也提到,經過兩年的洗禮,他對比賽強度、環境都有一定的適應、掌握,雖然不知道自己4、5月後的狀況,或當時其他外在條件如何,但確實是時候好好拚一下了。
馮俊凱透露,新車隊中,隊友都是來自世界各地的頂尖好手,爭取3大賽參賽機會的主介紹要競爭者有義大利人、有西班牙人,他們都想在自己的「主場」出賽,所以3大賽中的環義大利、環西班牙賽事都已經聽到車手積極爭取出賽的聲音,反倒是環法國賽沒有人明顯表態要爭取,這對他來說,也是目前利多的消息。1060130
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